Graman X-29

Graman X-29 (engl. Grumman X-29) je eksperimentalni avion koji je služio za ispitivanja uticaja inverznih krila na aerodinamičke sposobnosti letelica. Da bi uopšte poletio bilo je potrebno napraviti ovaj avion od izuzetno čvrstih ali ne preteških materijala i upotrebiti fly-by-wire upravljačke sisteme. Prvi X-29 je poleteo 1984. godine a još dva su izrađena u narednih deset godina. Najsličniji savremeni prototip je ruski S-37 poznatiji kao Su-47.  Ukupno tri H-29 su napravljena a proizvođač je Graman Korporacija, poznata i po izgradnji lunarmog modula Apolo. Avion je koristio osnovni deo(tzv. telo aviona) od već postojećeg Northrop F-5A lovca ali je glavna oprema za sletanje preuzeta od F-16 lovca.


Početna oznaka za projekat i avion uopšte je bila G-712. Nakon sklapanja prvi primerak je poleteo 13. decembra 1984. godine i tako postao prvi avion sa inverznim krilima koji je leteo nadzvučnom brzinom. Pri letu pokazao je odlične kontrolne i manevarske sposobnosti, smanjenu turbulenciju ali je građa aviona uticala na let. Problem je bila stalna potreba da se menja kurs leta (čak do 40 puta u minutu) pa je kontrola nad avionom prepuštena sistemu od tri digitalna i tri analogna računara. Svaki računar je vršio potrebne korekcije leta ali je istovremeno i nadgledao ostalih pet računara kako bi mogao uočiti eventualnu grešku. Ovakav sistem je bio pouzdan ali i skup, a u isto vreme je činio ovaj avion bespilotnom letelicom.

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Pročitajte još