Ikarus S-49
Jedan je od prvih Jugoslovenskih aviona dizajniran neposredno nakon završetka Drugog svetskog rata. Nakon prekida veza sa Sovjetskim Savezom 1948. Jugoslavija, a posebno vojska je bila prisiljena okrenuti se domaćim proizvodnim kapacitetima i vojnoj industriji. Zbog toga su inženjeri Kosta Šivčev, Slobodan Zrnić i Svetozar Popović iskoristili podatke svoga ranijeg aviona Rogozarskog IK-3 kako bi dizajnirali novog lovca oznake S-49. Prvi prototip je poletio u aprilu 1949. a prvi borbeno operativni avioni su dopremljeni na početku 1950.
S-49A je bio mešane konstrukcije prvobitno koristeći Sovjetski VK-105 motor koji više nije bio dostupan nakon 1948. te je zato kasnije dogovoreno da se razvije nova verzija koju bi pokretao Francuski Hispano-Suiza 12Z-17 motor. Većina aviona je izrađena u Ikarusu dok su krila i rep izrađivani u Soko Mostaru. Tokom 50-ih proizvedno je oko 158 aviona, te su u službi ostali do 1961.
