Posada na sigurnom
Razvoj AMX-10P, započeto je 1965. godine s ciljem zamene starijeg AMX-VCI. Prvi prototip je završen 1968. godine. Nakon ispitivanja i poboljšavanja prototipa, serijska proizvodnja započela je 1972. godine, a sledeće godine je dostavljen prvi primerak francuskoj vojsci. Do sada je ukupno napravljeno oko 1810 primeraka ovog vozila. Zadnji primerak proizveden je 1994. godine. Francuska vojska je svoje AMX-10P nadogradila od 2006. – 2008. godine s novim motorom i jačim oklopom.
Telo i kupola AMX-10P borbenog oklopnog vozila napravljeni su od aluminijumskih ploča koje su spojene varenjem. Aluminijum je odabran kao materijal oklopa zbog svoje lakoće. Tako se postigla zadovoljavajući nivo oklopne zaštite i masa zadržala na prihvatljivoj visini. Tako ovaj oklop štiti posadu vozila od vatre lakog streljačkog naoružanja i krhotina granata. Ovaj se oklop dokazao sigurnim na bojištu zbog visoke upotrebe protivoklopnih vođenih i nevođenih raketa s jakim kumulativnim bojnim glavama koje bez problema probijaju i puno deblji oklop od onoga na AMX-10P. Kao dodatnu pasivnu zaštitu mogu se postaviti dodatne ploče oklopa i eksplozivno-reaktivni oklop (skraćeno ERA). Vozilo je opremljeno s NBK sastavom zaštite koji se sastoji od opreme za zaštitu i NBK detektora.
